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2019-11-01 21:21:29

北京大兴机场线快轨列车是咱“青岛造”:无人驾驶自动唤醒,比普

齐鲁网9月26日的新闻是普通地铁的两倍。

不仅可以实现无人驾驶,

还可以实现列车自动唤醒、自检、运行、休眠等全过程。

行李厢也是专门提供的。乘客在车站登记后可以提前“登机”。...

北京大兴机场线特快列车“青岛制造”,

~让我们看看有多少头牛~

随着北京大兴国际机场的正式运营,漕桥站至新机场的市政快速铁路线也同时投入运营。这列火车是中铁四方有限公司为北京新机场线“量身定做”的,俗称“莫比迪克”。“莫比迪克”是中国第一辆时速达到160公里的列车,也是第一辆采用全自动驾驶技术的全市动车组列车。

高色彩值和大空间

“莫比迪克”座位的大小和间距超过了“复兴”

没有颜色值的快速列车不是好列车...大兴机场铁路的全市快速轨道列车外形与地铁相似,实际上是建立在crh6城际动车组技术平台的基础上。“莫比·迪克”宽3.3米,有三节连续的商用车厢。普通车厢一排有4个座位。座位的大小和间距超过复兴2号高速列车组的要求。座椅上特别设置了充电接口。座位的大小和间距超过复兴二号高速列车二等和一等座位的要求。此外,商务车座椅可随汽车方向前后调整360度。

此外,每节车厢都有专门的行李架,合理利用车辆内部空间,确保行李安全,为乘客提供舒适便捷的乘坐体验。每扇门都配有灭火器,以确保消防安全。

“莫比·迪克”商务车连续有三个座位。

普通车厢一排有4个座位,座位大小和间距超过复兴号。

充电接口专门设置在座椅上。

快速

它的速度是普通地铁的两倍。

“莫比迪克”集城际动车组和地铁车辆的优势于一身,具有高速、大载客量、快速启停、快速乘坐和下降、高舒适度的技术优势,满足了全市快线“快速、大容量、公共交通、舒适乘坐”的运营要求。该列车由8辆车组成,最多可搭载1538名乘客。

新机场线上的车辆将首次使用基于城际站台的城市模型,最高时速为160公里,是普通地铁的两倍。从草桥到新机场仅需19分钟。

全自动驱动系统

它可以实现无人驾驶、列车自动唤醒、自检和睡眠

新机场线采用具有完全自主知识产权的世界最高等级全自动驾驶系统,不仅可以实现无人驾驶,还可以实现列车自动唤醒、自检、运行、睡眠等全过程。该全自动操作系统还可以避免人工繁琐的日常检查和清洗操作,列车可以精确控制停车时间,解决了主线运行中劳动力投入大、效率低的问题。

据市重大项目办公室相关负责人介绍,全自动运行系统可以进一步提高城市轨道交通运行系统的安全性和效率,进一步提高系统的可靠性、安全性、可用性和可维护性。提高系统的应急响应水平,降低劳动强度。

据悉,下一步,北京还将在新一轮北京轨道交通线路建设中,包括新建的3、12、17、19号线,推广全自动运营系统技术的应用。

首次采用“客厢行李厢”。

入住后,行李可以提前“登机”。

“就像香港的机场线一样,新机场线上的地铁车厢将配备一个特殊的行李舱,以便提前将乘客与乘客分开。”当乘客提前在车站办理登机手续时,行李可以提前“登机”并提前检查,这样乘客就可以很容易地到达机场。

新机场线共有12列“白鲸”列车,还配备了大小汽车。莫比迪克共有8节车厢,第一次采用了“7 1”形式,设置在乘客舱的行李厢中,共有448人。当客流量大时,10列8节“莫比迪克”列车可以同时运行。当交通量较低时,两列8座列车将分为4列4座列车,以3辆普通车加1辆商务车的“3 1”模式运行,以确保发车密度不会降低。

闪电新闻记者高亚男和柴会娟